Adres
304 North Kardynał St.
Centrum Dorchester, MA 02124
Godziny pracy
Od poniedziałku do piątku: 7:00 - 19:00
Weekend: 10:00 - 17:00
Adres
304 North Kardynał St.
Centrum Dorchester, MA 02124
Godziny pracy
Od poniedziałku do piątku: 7:00 - 19:00
Weekend: 10:00 - 17:00
Kamera termowizyjna IR-Pilot 180P do samochodu to duże pole widzenia 180°x50° inteligentne urządzenie wspomagające kierowcę na rynku motoryzacyjnym, zapewniające również interfejs GSM i AHD. Jest to wysokiej klasy samochodowy system noktowizyjny z obrazowaniem termicznym na podczerwień. Dzięki wyjątkowym funkcjom technicznym wspomaga jazdę i autonomiczną jazdę, poprawiając percepcję kierowcy w złożonych środowiskach i wyznaczając nowy punkt odniesienia dla pomocy samochodowej i autonomicznej jazdy. Ta kamera termowizyjna do samochodowego systemu noktowizyjnego nie tylko zapewnia interfejsy GSML i AHD, aby sprostać potrzebom różnych systemów w pojeździe, ale także charakteryzuje się ultraszerokim poziomym polem widzenia 180°, znacznie eliminując tradycyjne martwe pola. W miarę rozwoju technologii autonomicznej jazdy to urządzenie z kamerą termowizyjną do samochodu stanie się niezbędnym elementem przyszłego inteligentnego transportu.
Kluczowe cechy
Wykorzystuje czujniki podczerwieni o wysokiej czułości, które zapewniają wyraźne obrazy i wiarygodne dowody podczas jazdy nocą lub w trudnych warunkach.
Oferuje kompleksowy monitoring bez martwych punktów, poprawiając percepcję otoczenia.
Obsługuje działanie w środowiskach od -40℃ do 85℃. Niezależnie od tego, czy w mroźne zimy, czy lata, zapewniając ciągłą funkcjonalność wspomagania jazdy.
Ta kamera termowizyjna do samochodu jest przeznaczona do pracy w różnych warunkach zewnętrznych, skutecznie chroni przed deszczem i kurzem, wydłużając żywotność produktu.
Nadaje się do pracy w całkowitej ciemności, przy słabym oświetleniu, przy oślepiającym blasku, a także w trudnych warunkach pogodowych, takich jak burze piaskowe i mgła, zapewniając wyraźny obraz.
Wyposażony w inteligentny system kontroli temperatury, który automatycznie uruchamia funkcję ogrzewania, gdy temperatura spadnie poniżej 2°C, zapobiegając osadzaniu się szronu na soczewce i zapewniając wyraźne obrazy nawet w chłodnych porach roku.
Oferuje rozwiązania dostosowywane do potrzeb różnych użytkowników, obejmujące systemy sterowania pojazdem i niestandardowe interfejsy wyświetlacza.
Aplikacja
Kamera termowizyjna do samochodu IR-Pilot 180P znajduje zastosowanie w motoryzacji, w pojazdach ze wspomaganiem, w pojazdach autonomicznych, w pojazdach specjalnych i w górnictwie.
Samochody osobowe: Zapewnia funkcje pomocnicze dla samochodów osobowych w nocy i niesprzyjających warunkach pogodowych.
Pojazdy użytkowe: W przypadku ciężarówek, autobusów i innych pojazdów zmniejsza martwe pole podczas transportu na duże odległości, zwłaszcza w nocy lub przy niesprzyjających warunkach pogodowych, zwiększając świadomość otoczenia przez kierowcę.
Jako ważny element systemów autonomicznej jazdy, zapewnia on całodobowe informacje o sytuacji na drodze dla pojazdów autonomicznych w każdych warunkach pogodowych.
Wozy strażackie/karetki pogotowia: W nagłych wypadkach mogą przebijać się przez dym, kurz i inne przeszkody, zapewniając ratownikom jasne informacje o drodze i miejscu zdarzenia, co zwiększa skuteczność akcji ratowniczych.
Pojazdy policyjne: Podczas patroli nocnych, pościgów i innych zadań pole widzenia i obrazowanie w podczerwieni IR-Pilot 180P pomagają policji lepiej zrozumieć sytuację.
W operacjach transportu górniczego, ciężarówki szerokokadłubowe i ciężarówki górnicze często muszą stawiać czoła nocy, pyłowi i innym trudnym warunkom. IR-Pilot 180P skutecznie rozwiązuje problemy martwego pola, poprawiając bezpieczeństwo i wydajność operacji transportowych.
W zakresie rozwiązań front-end, back-end i inteligentnego sterowania dla kolei dużych prędkości i transportu kolejowego, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność operacyjną transportu kolejowego.
SPECYFIKACJA
| Model | IR-PILOT 180P Kamera termowizyjna do samochodu | |
| Kamera na podczerwień | Czujnik | Detektor matrycy ogniskowej Vox Uncooled |
| Rezolucja | 640×512 | |
| Odpowiedź | 8-14μm | |
| NETD | ≤40mK@25℃, F#1.0 | |
| Rozmiar obrazu | 720P lub 1080P | |
| Piksel | 12μm | |
| Długość ogniskowej | 6,9 mm | |
| Metoda ogniskowania | Obiektyw o stałej ogniskowej | |
| FOV (pole widzenia) | 180°x 50° | |
| Odległość rozpoznawcza | 110m/72m (cel 12 pikseli) | |
| Numer F | 1.0 | |
| Rozdzielczość przestrzenna | 1,74 miliradianów | |
| Częstotliwość klatek | 50 Hz | |
| Mocna ochrona przed światłem | Utrzymany | |
| Korekta oparta na scenie | Utrzymany | |
| Odmrażanie okien | Utrzymany | |
| Paleta kolorów | Biało-gorący | |
| Dane środowiskowe | temperatura robocza | -40°C do +85°C (-40°F do +185°F) |
| Stopień ochrony przed wnikaniem | IP67 | |
| Interfejs | Interfejs kamery podczerwieni | Wtyczka lotnicza, FAKRA |
| Protokół kamery na podczerwień | TVI lub AHD, GMSL | |
| Komunikacja za pomocą kamery na podczerwień | RS232, I2C | |
| Format danych | 720P 50HZ lub 1080P 50HZ,
8-bitowe dane DRC |
|
| Synchronizacja zewnętrzna kamery na podczerwień | Utrzymany | |
| Zasilacz | Pobór energii | ≤8W, z funkcją rozmrażania ≤17W |
| Napięcie | 12V prądu stałego | |
| Wymiary | Kamera na podczerwień | 180mm × 90mm × 58mm |
| Waga | Kamera na podczerwień | ≈1200g |