Adresse
304, rue Cardinal Nord.
Centre de Dorchester, MA 02124
Heures de travail
Du lundi au vendredi : 7h00 - 19h00
Week-end : 10h - 17h
Caméra de vision nocturne thermique pour voiture Résolution 640 x 512
La caméra de vision nocturne thermique pour voiture IR-Pilot640DS est dotée de caméras d'imagerie thermique à lumière visible et infrarouge pour voiture, équipées d'une détection AI et d'une résolution de 640 × 512. La caméra de vision nocturne thermique pour voiture peut identifier les objets devant, émettre des alarmes sonores et visuelles en cas de risque, améliorant considérablement la sécurité de conduite. L'image infrarouge et l'image en lumière visible commutent automatiquement, garantissant des informations sur la couleur de la lumière visible lorsque l'éclairage est suffisant et traitant des conditions dangereuses comme un mauvais éclairage ou des lumières venant en sens inverse éblouissantes pendant la conduite de nuit. De plus, cette caméra de vision nocturne thermique pour voiture dispose d'une fonction de commutation manuelle qui permet aux conducteurs de basculer entre la lumière visible et la vision nocturne infrarouge selon les besoins dans des environnements spécifiques.
Points forts
- Résolution : Infrarouge 640×512, Lumière visible 1920×1080
- Champ de vision : Infrarouge 48°x38°, Lumière visible 49°x29°
- Interface vidéo : AHD/RJ45
- Distance de détection : ≥ 250 m
Principales caractéristiques
La caméra de vision nocturne thermique pour voiture est un dispositif d'assistance à la conduite haut de gamme qui intègre une technologie de pointe et des fonctions intelligentes.
- Vision double
Infrarouge 640×512 Haute Résolution :
Capture des différences de température extrêmement subtiles, formant des images thermiques claires la nuit ou dans des environnements à faible luminosité.
Lumière visible 1080p :
La caméra à lumière visible Full HD fournit des couleurs fines et des images claires.
- Imagerie fluide
Noyau sans obturateur infrarouge : réduit le risque de défaillance mécanique et la technologie de correction de non-uniformité basée sur la scène garantit des images fluides et sans bégaiement dans toutes les conditions d'éclairage.
3. Intelligence artificielle
Les algorithmes d'intelligence artificielle identifient automatiquement les objets sur la route, tels que les piétons et les véhicules, et analysent les risques de collision potentiels en temps réel. Lorsqu'un danger potentiel est détecté, le système émet immédiatement des avertissements par le biais de sons et d'images, réduisant ainsi considérablement l'incidence des accidents de la route.
- Commutation automatique/manuelle :
Mode automatique : sélectionne automatiquement le mode d’imagerie le plus approprié (lumière infrarouge ou visible) en fonction de l’intensité lumineuse actuelle.
Mode manuel : le conducteur peut basculer entre les modes d'imagerie en fonction des besoins réels pour s'adapter à différents scénarios de conduite.
Application
La caméra de vision nocturne thermique pour voiture IR-Pilot640DS a des applications précieuses dans les domaines de l'automobile, de la conduite assistée automobile, de la conduite autonome, des véhicules spéciaux,
et les opérations minières.
- Véhicules spéciaux :
Les voitures de police, les camions de pompiers et les ambulances bénéficient d’une meilleure clarté visuelle la nuit et dans des environnements complexes. - Ports de chargement intelligents : améliorez la sécurité et l’efficacité des opérations où la visibilité est faible la nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables.
- Conduite autonome : offre des capacités de perception de l'environnement pendant la nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables.
- Assistance à la conduite automobile : En tant que composant important des systèmes ADAS, il améliore l'intelligence et la sécurité de conduite des véhicules traditionnels.
Assistance à la conduite automobile
Véhicules spéciaux
Ports de chargement intelligents
Conduite autonome
SPÉCIFICATION
| Modèle | Pilote IR-640DS | ||
| Caméra de vision nocturne thermique à double optique pour voiture | |||
| Détecteur | |||
| Infrarouge | Lumière visible | ||
| Taper | Oxyde de vanadium | CMOS | |
| Résolution | 640×512 | 1920×1080 | |
| Pixel | 12μm | 2,9 μm | |
| Réponse spectrale | 8-14μm | 400 à 1 000 nm | |
| Distance focale de l'objectif | 9,1 mm | 6 mm | |
| Champ de vision | 48° x 38° | 49° x 29° | |
| Performances du système | |||
| Fréquence d'images | 50 images par seconde | 30 images par seconde | |
| Source de courant | DC 12 | ||
| Consommation d'énergie | ≤5 W | ||
| ≤11W (avec désembuage) | |||
| Reconnaissance intelligente | Soutenu | ||
| Interfaces | |||
| Interface vidéo | AHD | ||
| Interface de Communication | RS485 | ||
| Environnement Données | |||
| Température de fonctionnement | -40℃~+85℃ | ||
| Indice d'étanchéité | IP67 | ||
| Fenêtre de protection de l'objectif | Protection à haute résistance | ||
| Dégivrage automatique | Disponible | ||
| Autres | |||
| Dimension | L : 76 mm, L : 67 mm, H : 46 mm | ||
| Lester | <500g | ||
| Distance de détection |
|
≥300m | |
